虽然没到吃晚饭的时间，但是白止战一路赶来，别说是午饭，连早饭与昨天的晚饭都只是随便对付了一顿。
寒暄一番之后，白止战直接提出，去餐厅边吃边谈。
司令官都说了，谁还敢反对？
去餐厅的路上，李铭博大致介绍了一下舰队的情况，准确说是两艘航母的情况。
要说，都是老生常谈了。
虽然在开战后的首战当中表现得异常神勇，但是也就那一次，在此后，两艘“帝都”级暴露出了大量问题。
白止战有点气不过的是，造船厂竟然认为是海军的责任。
理由就是：在西东望洋的作战行动中，这艘航母的动力系统都超负荷运行，而且持续的时间太久，超过了设计极限，导致锅炉与蒸汽轮机落下隐患，比如锅炉内壁的绝热层大面积剥落。
要想根除，就只能提前进行大修。
在知道这件事之后，白止战还专门给浦州造船厂的厂长打了电话。
虽然厂长在电话中表示，那只是误会，但是具体的问题，厂长说得很清楚，还真得大修才能解决。
只是，根本不可能提前进行大修。
这两艘航母在大战爆发前才交付，还没有在战斗中受创，又哪里有理由返回造船厂进行大修？
关键，大修就得进船坞，而且得开膛破肚，没有几个月根本就搞不定！
这个节骨眼上，别说是两艘，是一艘都不能少！
按照海军司令部的安排，即便接下来一切顺利，也要等到明年的中期，四艘大型航母形成战斗力之后，才有机会让两艘“帝都”级返回造船厂进行大修，而且要如何安排，还得看实际情况。
总之就一句话，还能用就行，不要在乎那么多。
所幸，大部分小毛病都能由官兵自行解决，而且带上了足够的设备与零件，短期部署的问题不大。
确实非常麻烦，不过也没有别的办法。
用李铭博的话来说，两艘航母的状态并非十全十美，不过算不上糟糕，哪怕折腾一番也经受得起。
他这么说，等于给白止战吃了一颗定心丸。
关键就是，“帝都”级在设计的时候，很多方面都留了冗余，比如动力系统达到最大额定功率95%的时候，就能跑到33节。只要是正常使用，哪怕是执行战斗任务，也不用过度压榨机械性能。
李铭博这么说，同样是在告诫白止战，别以航母的极限性能为准。
这也是落下隐患的头号原因。
在西东望洋大海战期间，白止战差不多把两艘“帝都”级的性能，特别是航行性能发挥到了极限。
在战后进行总结的时候，也就是对第三航空特混舰队的交战过程进行推演，连白止战都承认，很多时候用不着跑那么快。比如在拦截运兵船队的那场战斗中，如果头天晚上把速度放慢一些，在次日清晨就不会遭遇狭夷海军的重巡洋舰，不但不需要狼狈逃窜，还能在上午出动舰载机轰炸那几艘重巡洋舰。
根据后来做的调查，在西东望洋上作战的时候，两艘“帝都”级的最快航行速度都达到过35节。
虽然当时处于轻载状态，但是同样意味着，动力系统的输出功率达到额定的115%。
用李铭博的话来说，白止战是求胜心太切，因此恨不得航母能飞起来。
其实，这也从一个侧面证明，造船厂提出的理由并没错，要追究责任的话，第一个要找的就是白止战。
至于护航战舰，状态都比较理想。
四艘“武州”级的第41.3分队仍然由卫军指挥，他在得知要编入第41特混舰队的消息之后，主动向海军司令部提交了延迟调动申请，也就是在这场战斗结束后，再去即将服役的战列舰上担任舰长。
此外，四艘“武州”级重巡洋舰在桅樯港维护期间，全都加装了火控雷达，还对防空搜索雷达进行了升级。
虽然随着后条约型重巡洋舰服役，并且编入第21特混舰队，“武州”级已经不再是帝国海军最先进的重巡洋舰，但是按照综合战斗力，特别是官兵素质，这四艘“武州”级依然是帝国海军最强大的重巡洋舰。
此外，四艘轻巡洋舰也不差。
编为第41.4分队的四艘“广城”级轻巡洋舰，其实是帝国海军在条约作废后，设计与建造的第一种后条约型轻巡洋舰。
其实，这个称呼还不太合适。
要说的话，称之为“远洋巡洋舰”更准确一些。
与条约型轻巡洋舰相比，远洋巡洋舰最突出的特点就是，在主炮口径保持不变，甚至是有所降低的情况下，把吨位提高到重巡洋舰的水准，多余出来的空间，特别是甲板全用来部署高射炮。
正是如此，在最初的时候还被称为“防空巡洋舰”。
受吨位的限制，远洋巡洋舰的防空战斗力，远不如后来的防空巡洋舰。
要说，远洋巡洋舰其实就是用来取代“防空型重巡洋舰”的，
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