讲台上，身穿西装的冯卡门教授，成为大礼堂所有学校教授和学生的焦点，举止礼貌而优雅，面容祥和，弥漫着一股德式古典与顶级学者相互融合的独特气质。
伴随着冯卡门简单自我介绍，霎时间，如同潮水般的掌声响了起来，在场所有人纷纷为这位远道而来的空气动力学大师致以礼节，亦如当初泰戈尔访问清华时的场景一样。
“谢谢大家。”
冯卡门立于话筒面前，凝望热烈鼓掌爆发出前所未有热情的清华师生，缓缓说道：“这是我的第二次中华之旅，距离上一次来清华园已经过去友教授已经设计了一款新型单翼教练机，但这远远不够。”
“中华需要一款全金属单翼布局的优秀战斗机，而不是教练机。”
“从空气动力学角度讲，双翼机气动布局存在结构复杂和气动阻力高等无法解决的缺陷，飞行速度极限约为350公里每小时左右，如果采用较好的金属材料可达到370公里左右，而全金属单翼气动布局，上单翼，中单翼，下单翼，三类布局设计的气动阻力均大幅度小于双翼布局，且升力更高，两者之间存在严重代差。”
“仅从理论计算，全金属单翼机的战斗力等同于3架飞行性能最优秀的双翼机，如果进入实战，引入飞行员的飞行技术作为变量因素，将使两种气动布局飞机之间的差距达到5:1，甚至8:1，这个数据没有任何夸大，中华空军在日本军用航空兵面前处于绝对劣势。”
“相信在座的各位先生与女士，已经明白双翼机与单翼机的差距，回过头来，我们谈如何发展航空工程。”
“决定航空工程发展的核心因素有两点，理论和制造，这里我们暂时只讲理论，清华曾经喊出航空救国的口号，那么，航空理论的基础是什么呢？”
“答案是空气动力学。”
“空气动力学是一门综合性极强的重要学科，在流体力学基础上发展而来，分为理论研究和实验研究。”
“理论研究依赖原理一般有：运动学方面的质量守恒定律，动力学方面的牛顿第二定律，升力能量转换与传递方面的能量守恒定律，核心方程为流体力学的纳维-斯托克斯方程与数学的微分方程与微积分公式。”
“实验研究最主要的设备为风洞。”
“空气动力学理论研究方面，清华大学是起步最早的学校，总体水平仍旧不够，但值得肯定的是，实验研究方面，清华已自主设计制造5英尺直径的风洞，华敦德博士作为清华空气动力学教授，正在大力帮助清华建造新型大型风洞，这是远东地区最先进和最大规模的风洞，届时，该大型风洞将为空气动力学理论研究和新型飞机研发提供扎实的硬件基础。”
“天空是无比重要的，一个国家想要强大，离不开强大的空军，一支强大的空军离不开一款性能优秀的战机，一款性能优秀的战机离不开先进航空工程，航空工程则由空气动力学为基础，空气动力学的发展离不开你们。”
“我很荣幸站在这里，能把心中想说的话说出来，在我看来，世界上最聪明的种族唯有两个，一是犹太人，二是中华人。”
“先生们，女士们，相信自己，你们绝不比任何人差，请为了你们的祖国奋斗努力，研制出性能出众的战机，来保卫祖国的天空。”
“遭受苦难的中华，需要你们的付出。”
“谢谢大家。”
大礼堂内，演讲完毕致以礼貌性问候的冯卡门，缓缓走下讲台。
台下一片安静，上千名师生双眼牢牢注视着这位来自异国他乡的顶级学者，此次演讲内容深深感染了在场所有人。
天空的重要性！
下一刻，礼堂内坐在前排的梅贻琦校长和一众教授站了起来，见到教授们如此模样，其余端坐的学生纷纷起立，身体笔直。
“谢先生教诲。”
一道道蕴含尊敬之意的声音，从上千人口中冒出，如同溪流般最终汇聚成整齐划一的声响，似如洪流般席卷礼堂，回荡于所有耳畔。
“谢谢您，卡门教授……”对于冯卡门的善意和支持，余华心中感动，轻声自语。
一番演讲，站在学术角度理性分析双翼机和全金属单翼机的差距，再过渡到学科和天空的重要性，最后鼓励清华学生奋斗前进。
冯卡门是极少数对中华怀揣善意和好感的顶级学者。
这番演讲，犹如一剂强心针般，给了在场所有人信心。
作为工业国的日本，国力和军队实在是太强了，远胜于中华数倍之多，自九一明最先进和最尖端的技术。
余华看了一眼图纸上蕴含优雅高贵气质的苏-27，深呼吸一口气，再次取出一张纸，右手落笔。
五分钟过后，第三张图纸上，出现一架散发极致科幻气息的尖端战斗机，鸭翼+边条翼+dsi进气道+三角主翼+全动尾翼构成全世界独一无二的升力体边条鸭翼气动布局，这是盛世华夏空军装备的第四代战机——歼-20‘威龙’！
“真美……”
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