快，5米的距离几乎就是眨眼之间。 战机的高度仪根本就没来得及更新此时的实时高度，但是李治根据自己的经验，加上最后一次的高度更新，判断此时战机就处于30米左右的高度。 心里有了判断，手上也没有闲着，直接就用最大的力量拉起身前的操纵杆。 操纵杆的坚固程度是不用怀疑的，李治也不担心自己会把它拉坏。 ‘极限过载！’ ‘极限攻角！’ 和前几次不同的是，这次的飞控告警多了一句‘极限攻角’。 这是提示李治，战机的仰角过大，有失速风险！ 但是这并不能对李治有任何的影响，对于这样的情况，李治是早有预料的。 只是过了两三秒的时间，告警声就消失了，李治也成功的改平了。 此时战机的高度为12（2012）米，这个高度是很危险的高度，即便是超低空飞行，也不会飞到这么低。 但是终究还是没有坠毁，李治并没有马上的爬升自己的高度，而是第一时间看向了后方。 李治之所以没有在最佳的位置改平，就是为了照顾后面的江涛。 如果李治自己在最佳的位置改平，那么跟随李治行动的江涛，很可能偏高，导致这次模拟的失败。
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